¿A quién de nosotros no le gusta un carro?

[BlackShark67]

...El hombre llegó en la 13va. posición...

Pastor Maldonado logró culminar el Gran premio de Canadá sin contratiempos, la estrategia de una sola parada en pits le sirvió en algun momento remontar hasta la 10ma. posición pero finalmente llegó a la meta en la 13va.

La clasificación oficial --> http://translate.googleusercontent.com/ ... CsMTitnSrw

La galería fotográfica oficial para este domingo --> http://translate.googleusercontent.com/ ... Xto2WfA2yg

Otras notas de prensa nacional --> http://www.eluniversal.com/deportes/for ... -de-canada, http://www.eluniversal.com/deportes/for ... los-puntos.


Transcrito tal cual: POPOW LLEGO CUARTO EN LA DAYTONA PROTOTIPOS EN MID OHIO

El piloto venezolano Alex Popow, en dupla con el alemán Lucas Luhr, culminó en el cuarto lugar en la sexta válida del Campeonato Rolex Grand American que se disputó el sábado en el trazado Mid Ohio Sports Car Course, resultado que les permite mantenerse en la cuarta plaza en la división estelar Daytona Prototipos. Después de 111 vueltas de intensa acción sobre el escenario natural de Lexington, Alex Popow y Lucas Luhr llevaron el Ford Riley del equipo Starworks a un meritorio cuarto puesto, convirtiéndolo en el mejor de los autos impulsados por el propulsor Ford. Alex Popow tomó la salida desde el noveno lugar y tuvo una inmejorable salida que le permitió ganar dos posiciones en las primeras curvas, si bien el contacto con un Porsche de la clase GT antes de cumplir los diez minutos iniciales lo obligó a una detención extra, incidente que sin embargo no le impidió mantenerse siempre en el pelotón de vanguardia. Como ha sido una constante desde la segunda fecha del calendario, los Corvette DP dominaron a placer en la clase Daytona Prototipos, victoria que por quinta carrera consecutiva alcanzó uno de sus vehículos, en esta oportunidad gracias al equipo Spirit of América conducido por el canadiense Michael Valiante y el británico Richard Westbrook. Por segunda ocasión en el año, Alex Popow y Lucas Luhr cruzaron la meta en el cuarto lugar, resultado que les permite mantenerse en el mismo cuarto puesto a 8 puntos del líder de la general, en este caso la pareja mexicano-estadounidense integrada por Memo Rojas y Scott Pruett, los que al comando de un BMW Riley del equipo Ganassi Racing finalizaron en el segundo lugar en las colinas de Lexington, figuración que les valió asumir la vanguardia del torneo con 170 puntos. La mejor vuelta marcada en carrera por el prototipo N° 2 de Popow-Luhr fue de 1’19”431, en tanto el más veloz fue Corvette DP del equipo Gainsco conducido por Jon Fogarty y Alex Gurney con 1’18”529. La séptima válida de la serie Rolex Grand Am se disputará el 22 y 23 de junio en la pista Road América, en Wisconsin.

Fuente: http://flash.guiamotor.com/Noticias.asp ... f06%2f2012

Saludos cordiales.

[Demongo]

Me gusto bastante la GP de Canada. Hamilton desde el inicia arraso con los times, metia vuelta rapida de 3-1. Y tremendo error cometieron los de Ferrari al no mandar a Alonzo a los pits para que pudiera hacer su respectivo cambio de cauchos, y por estar de confiados Alonzo bajo de 1ro a 5to. Grosjean y Checo Perez se aprovecharon de la situacion para meterse en el podio de 2do y 3ro respectivamente.

No se, pero pienso que si Maldonado fuera entrado a los pits para su 2do cambio de neumaticos unas vueltas despues fuera aprovechado los errores y las paradas tempranas de Massa para quitarselo del medio y se fuera metido en la zona de puntos.

Saludos!

[BlackShark67]

...No se, pero pienso que si Maldonado fuera entrado a los pits para su 2do cambio de neumaticos unas vueltas despues fuera aprovechado los errores y las paradas tempranas de Massa para quitarselo del medio y se fuera metido en la zona de puntos...

En mi opinión, de haber entrado tendria un retraso de unos 18 Sg. (Siendo muy optimista) con respecto a su tiempo efectivo de carrera, cada entrada a los pits consume un tiempo considerable, fíjate que por su estrategia de una solo parada logró antes de efectuarla remontar hasta el 10mo. lugar, si el riesgo no fuera tan elevado (Y creo que tambien es obligatoria al menos un cambio de neumáticos), de no haber cambiado los cauchos es probable que lograra llegar por encima del 6to. lugar.

...Mas de Venezolanos deportistas a motor en el extranjero...

Transcrito tal cual:

FALLO MECANICO OBLIGO A ERNESTO VISO A ABANDONAR EN TEXAS

La repentina pérdida de potencia en el motor de su máquina obligó al venezolano Ernesto José Viso a abandonar en la séptima válida de IndyCar que se disputó el sábado en la noche en Texas Motor Speedway, en los Estados Unidos. Durante la primera mitad de la prueba, Ernesto José Viso cumplió un sólido trabajo de recuperación que lo vio avanzar desde el décimo quinto lugar en la formación de salida hasta el sexto peldaño, luego de haber efectuado tres detenciones en los pits. Sin embargo, en la vuelta 129 de las 228 que constaba la prueba, Viso tuvo que detenerse debido a un contratiempo mecánico que súbitamente cortó la potencia del motor de su monoplaza, problema técnico que decretó su primer abandono de la temporada. La victoria en el óvalo de 1,5 millas de Texas correspondió al británico Justin Wilson, del equipo Dale Coyne Racing, al aprovechar el error cometido a falta de dos giros por el norteamericano Graham Rahal, del equipo Ganassi, piloto que se encaminaba a lograr la victoria pero rozó las defensas exteriores y así permitir que su rival le superase. Durante las clasificaciones realizadas el viernes, Ernesto José Viso había obtenido del décimo sexto tiempo, aunque mejoró una plaza tras la penalización recibida por Mike Conway al sustituir el motor. Al volante de una máquina del equipo KV Racing Technology Ernesto José Viso estará nuevamente en acción este sábado 16 de junio en el óvalo de una milla de Milwaukee, en Wisconsin.

SAMIN GOMEZ CAPTURO DOBLE QUINTO LUGAR EN FORMULA ABARTH

Dos quintos puestos obtuvo la venezolana Samin Gómez durante la disputa de la tercera válida del Campeonato de Europa de Fórmula Abarth, carreras que se efectuaron el domingo en el trazado de Mugello, en Italia. En la doble tanda cumplida el domingo en la pista toscana, Samin Gómez completó dos buenas remontadas, en especial en la manga final sobre un recorrido de 10 vueltas a la pista de poco más de cinco kilómetros de longitud, en la que partió desde el décimo tercer lugar y cruzó la meta a poco más de 14 segundos del vencedor, el uruguayo Santiago Urrutia. En la segunda de las tres carreras del fin de semana en el trazado de Scarperia, Samin conquistó el quinto peldaño tras recibir la bandera a cuadros a 11 segundos del ganador, el brasileño Bruno Bonifacio, quien cumplió la ruta de 18 giros en 32 minutos, 23 segundos y 871 milésimas, a un promedio de 174 kmsh. La maracayera Samin Gómez, al volante de una máquina del equipo suizo Jenzer Motorsport se repuso en la jornada dominical al abandono sufrido por un desperfecto en la caja de cambios ocurrido en la primera batería realizada el sábado. Con los puntos sumados en Mugello, Samin Gómez acumula 45 unidades en torneo continental y conserva el séptimo peldaño en la Clasificación General que es comandada por el brasileño Bruno Bonifacio, del equipo italiano Prema Powerteam que arribó a 104 tantos. En lo que respecta el torneo italiano que arrancó precisamente en Mugello, Samin Gómez se coloca también en el séptimo puesto con 14 puntos, primera posición que corresponde al amazónico Bruno Bonifacio con 45 unidades. La cuarta ronda del torneo europeo de Fórmula Abarth se correrá el 7 y 8 de julio en el circuito de Misano Adriático, en Italia.

Fuente: http://flash.guiamotor.com/Noticias.asp ... f06%2f2012

Saludos cordiales.

[BlackShark67]

Nuevas del deporte a motor pos parte de venezolanos en el extranjero.

Transcrito tal cual:

ENZO POTOLICCHIO LISTO PARA ENCARAR LAS "24 HORAS DE LE MANS

A partir de hoy el piloto venezolano Enzo Potolicchio comenzará su participación oficial en la edición 80 de las “24 Horas de Le Mans”, la carrera de larga duración más importante del planeta, a su vez, tercera válida del Campeonato Mundial de Endurance 2012 que recibirá la señal de salida este sábado 16 de junio a las 4 de la tarde horario local. Potolicchio estará al mando de un prototipo HPD ARX 03b Honda del Starworks Venezuela de la categoría P2, vehículo que compartirá con el escocés Ryan Dalziel y el inglés Tom Kimber-Smith. Enzo Potolicchio y Ryan Dalziel, así como el francés Stephane Sarrazin, lideran la clasificación de pilotos en el Mundial de Resistencia en la clase P2, luego de imponerse en la primera válida cumplida en Sebring, Estados Unidos, y arribar en el décimo cuarto puesto en Spafrancorchamps, Bélgica. En la legendaria pista francesa Potolicchio se convertirá en el segundo venezolano en competir el mismo año en las tres carreras más importantes de resistencia: las “24 Horas de Daytona”, las “12 Horas de Sebring” y las “24 Horas de Le Mans”, por lo que emulará lo hecho en 1980 por el también caraqueño Ernesto Soto. Potolicchio obtuvo en enero pasado el segundo lugar absoluto en las “24 Horas de Daytona” en un Ford Riley de la categoría Daytona Prototipos, en marzo arribó tercero en la general en las “12 Horas de Sebring” en un HPD ARX además de ser primero en la clase LMP2, mientras en Le Mans buscará completar el trío de podios que le brindaría una marca única para corredores venezolanos. El pasado domingo 03 de junio Enzo Potolicchio tuvo oportunidad de manejar por primera vez en los más de 13 kilómetros de la pista semipermanente de Le Mans, sesión que pudo efectuar luego de volar toda la noche desde los Estados Unidos tras competir el sábado en Detroit con el Ford Riley del Campeonato Grand Am junto a Ryan Dalziel. En esas pruebas en Francia, sufrió un despiste en la parte final de la sesión que provocó daños en la parte trasera de su vehículo, que ya se encuentra completamente listo para el arranque de la actividad oficial que comenzará el miércoles.

JUAN ANDRES BRANGER ARRIBO NOVENO EN LA FORMULA ABARTH

El piloto venezolano Juan Andrés Branger culminó en el noveno puesto en la primera de las tres carreras efectuadas el fin de semana en el trazado italiano de Mugello, escenario de la tercera ronda del Campeonato de Europa de Fórmula Abarth. En la prueba de apertura cumplida el sábado sobre un recorrido máximo de 25 minutos, Juan Branger, al comando de un monoplaza de la formación italiana JD Motorsport, cruzó la meta a poco menos de un minuto del vencedor, el italiano Luca Ghiotto. Branger (16) largó desde la séptima fila en el P13 y con una prueba pareja y sin errores, consiguió efectuar un par de adelantamientos y aprovechar otros tantos retiros para concluir noveno. En la segunda carrera efectuada el domingo, el juvenil venezolano protagonizó un despiste cuando apenas se habían cumplido dos de los dieciocho giros, percance que decretó su temprano abandono. En la tercera batería, la más corta de apenas 15 minutos, Juan Andrés Branger cerró el pelotón en el duodécimo puesto, manga en la que confrontó problemas con los frenos, así como fuertes vibraciones en su máquina que lo obligaron a efectuar una carrera en solitario hasta recibir la bandera a cuadros. Con los tres puntos obtenidos en la primera batería de Mugello y uno más en la tercera y última manga, Juan Andrés Branger acumuló 15 tantos que lo colocan en el décimo primer peldaño, mientras en la primera posición se ubica el brasileño Bruno Bonifacio con 104 unidades. El juvenil Juanchi Branger prosiguió su aprendizaje en el torneo continental europeo de F.Abarth, cuarta ronda que se realizará nuevamente en territorio italiano en el rebautizado trazado Misano World Circuit Marco Simoncelli, cita pautada para el venidero 7 y 8 de julio.

Fuente: http://flash.guiamotor.com/Noticias.asp ... f06%2f2012

Saludos cordiales-.

[BlackShark67]

Transcrito tal cual:

Ernesto Viso compite este sábado en la milla de Milwaukee, EE UU

[/size]

En las recientes carreras de la categoría Indycar Series el piloto venezolano Ernesto José Viso no ha tenido fortuna. Así lo demuestran sus actuaciones donde ha finalizado en las posiciones 18,18 y 19 en los últimos tres grandes premios.

Viso intentará meterse entre los mejores corredores este sábado cuando participe en la octava fecha de la categoría en el circuito de Milwaukee Mile, en Wisconsin, que marcará la mitad del calendario del campeonato de carreras de autos más importante de Estados Unidos.

Viso estará al mando de un Dallara Chevrolet del equipo KV Racing Technology, escuadra que también integran los brasileños Tony Kanann y Rubens Barrichello, equipo que aún busca su primera victoria.

La prueba a celebrarse en Wisconsin será la tercera del año en una pista tipo óvalo tras las realizadas en Indianápolis y Texas. En la carrera texana Viso no culminó la válida al presentar fallas mecánicas.

La Indicar Series la lidera Will Power (Team Penske) con 256 puntos, seguido por Scott Dixon (Target Chip Ganassi Racing) con 222 puntos, James Hinchcliffe (Andretti Autosport) con 208. El volante caraqueño ocupa el puesto 16 con 118 puntos.

El sábado a la 1:30 de la tarde se dará inicio a la competencia, donde los pilotos deberán recorrer la pista 225 veces.

De Leonardis en Junín

El piloto criollo Franco De Leonardis intervendrá este fin de semana en la quinta válida del Top Race Series de Argentina, en el trazado Eusebio Marcilla de Junín.

El nativo estará al comando de un Mercedes Series de la escudería GT Racing y conducirá por segunda vez en la pista, donde corrió en la primera fecha del campeonato 2012.

La meta del volante caraqueño será seguir evolucionando en la categoría, donde ocupa el decimotercer lugar en la tabla con 24 puntos, carrera de pilotos que lidera Humberto Krujoski con 76 unidades.

De Leonardis logró su mejor actuación en la válida disputada a finales de mayo en Paraná, Argentina, luego de culminar en la casilla diez tanto en la clasificación como en la competencia.

Fuente: http://www.panorama.com.ve/portal/app/v ... p?id=22389

Samín Gómez realizó positivas pruebas en GP 3 series

(Prototipos) – Un balance por demás satisfactorio dejaron los primeros entrenamientos absolutos cumplidos por la piloto venezolana Samin Gómez en la categoría GP3, prácticas realizadas el jueves y viernes en el trazado de la Comunidad Valenciana, en España.

Samin Gómez, al volante de una máquina de la escudería helvética Jenzer Motorsport, logró mejorar cerca de un segundo con relación a su mejor giro alcanzado el primer día de pruebas, al detener los relojes en 1’28”343 en la sesión matutina que la dejó colocada en el vigésimo primer lugar, en tanto el más veloz fue el británico William Buller, del team Carlin, con 1’26”389.

Tras el descanso obligatorio del mediodía, los 24 corredores volvieron al circuito, aunque se encontraron con un asfalto mucho más caliente, razón por la que Samin Gómez completó su giro más veloz en 1’29”509, pelotón que fue encabezado por el británico Mitch Evans, del equipo Arden, al fijar 1’27”543.

La aragüeña de 20 años de edad que cuenta con el auspicio de PDVSA, Gobernación del estado Aragua, Invepal, Oakley, en la jornada final del viernes completó 51 vueltas entre las dos sesiones cumplidas en el dibujo de Cheste (30 en la mañana y 21 en la tarde), pista de 4 kilómetros de longitud.

En los test cumplidos en la Comunidad Valenciana, Samin Gómez se convirtió en el primer volante venezolano en manejar un monoplaza de GP3 Series, categoría que cuenta con un motor de 4 cilindros que erogan unos 280 caballos de fuerza, cerca de un centenar más de los que poseen los Fórmula Abarth del Campeonato de Europa.

Samin fue uno de los tres integrantes de la escudería suiza Jenzer Motorsport que contó con el helvético Patrick Niederhauser y el irlandés Gary Thomson, los que obtuvieron 1’26”693 y 1’28”293 como sus mejores parciales. El otro volante oficial del equipo, el rumano Robert Visoiu, no estuvo presente en España debido a un examen.

El viernes las temperaturas registradas en el trazado valenciano resultaron mucho más elevadas que las del primer día de ensayos, al superar los 40 grados centígrados en el turno de la tarde, motivo por el que los tiempos más veloces fueron señalados en la sesión matutina cuando el calor resultó menos intenso.

Fuente: http://primicias24.com/nacionales/samin ... -3-series/

Saludos cordiales.

[BlackShark67]

...Nuevo podio para un piloto venezolano en el deporte a motor internacional...

Transcrito tal cual:

Al mando de un Honda HPD-ARX, el piloto venezolano Enzo Potolicchio se impuso en las 24 Horas de Le Mans, categoría LMP2, que disputó este fin de semana en el circuito de la Sarthe, Francia, junto a los ingleses Ryan Dalziel y Tom Kimber-Smith.

Esta es una de las carreras más importantes del mundo por su larga duración y a la vez constituye la tercera válida del Campeonato Mundial de Endurance 2012.

Con la victoria de este fin de semana, el volante criollo subió tres peldaños y se ubica en la posición 7 de la clasificación general.

En la categoría de los pequeños prototipos, el argentino Luis Pérez Companc, con un Oreca-Nissan, se clasificó en tercera posición.

En la modalidad GTE-Pro, el brasileño Jaime Melo Jr, al mando de un Ferrari 458, alcanzó la segunda posición, mientras que el mexicano Adrián Fernández fue tercero, con un Aston Martin Vantage.

Venezolanos en Le Mans

Milka Duno fue la última venezolana en competir en las 24 horas de Le Mans, en la temporada de 2002, al mando de un Panoz Mugen Honda, en la máxima categoría de prototipos.

La mejor actuación obtenida por un piloto criollo en la clásica de Le Mans ocurrió en 1959, cuando el franco-venezolano Lino Fayén llegó sexto, al comando de un Ferrari 250 GT Berlinetta, en dupla con el italiano Gino Munarón.

Fuentes: http://globovision.com/news.php?nid=235437, http://flash.guiamotor.com/Noticias.asp ... 18/06/2012

Enlace de la página oficial (Google traductor) --> http://translate.google.co.ve/translate ... _7962.html

Saludos cordiales.

[Forzabild]

24 Horas de Le Mans

La carrera estuvo buena, Toyota tenia un carro muy rápido capaz de ganar la carrera, pero los pilotos hicieron un trabajo malisimo con choque tras choque, dejando el camino libre a Audi para ganar 1-2-3.

[LexLuthor]

Pues va a ser que Pastor hizo el mejor tiempo en la primera practica libre, hoy a las 3:30am hora de Venezuela..

Aca la noticia:
http://www.formula1.com/news/headlines/ ... 13479.html

A las 7:30am de hoy (hora de Venezuela) son las segundas, y mañana sabado a las 4:30am (nuevamente, hora Venezolana) las ultimas libres para pasar a la Pole a las 7:30am...

Felicitaciones a Pastor, y esperemos que siga marcando la pauta en Valencia..

Saludos cordiales..

[LexLuthor]

Bueno, en las segundas libres bajo un poco.. Quedo de 13..

Aca el link:
http://www.formula1.com/news/headlines/ ... 13480.html

Al parecer, Pastor siguio con su vuelta en 1:40 y fraccion, mientras que Vettel y los siguientes 11 bajaron al 1:39 y fraccion, incluido Bruno Senna, su compañero de escuderia..

Esperemos que para la ultima sesion libre y Pole de mañana se acomoden las cosas, y nos vuelva a dar otra Pole para un venezolano..

Saludos cordiales..

[BlackShark67]

Pues va a ser que Pastor...

Transcrito tal cual:

El piloto venezolano Pastor Maldonado, que ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Europa -en el circuito urbano de Valencia-, cree que su equipo tiene este fin de semana una gran oportunidad para resarcirse de los malos resultados obtenidos en las últimas carreras.

Desde que Maldonado lograse la victoria en el Gran Premio de España, el equipo Williams sólo ha logrado anotar un punto en su casillero, pero aún se ven capaces de luchar en cabeza de carrera. Para Maldonado, el coche tiene ritmo y los últimos fracasos son producto de factores ajenos al rendimiento del FW34.

El coche es competitivo. Sólo tenemos que juntarlo con otras cosas, lo que en las otras carreras -por las razones que sean- no hemos hecho. Pero lo bueno es que siempre podemos ser competitivos.

Como han demostrado los resultados obtenidos en los libres de esta mañana, el Valencia Street Circuit ofrece a Williams una gran oportunidad para volver a la senda de la victoria, pues la naturaleza del circuito favorece los puntos fuertes de su monoplaza.

Ésta es una pista de frenada y tracción, con muchas curvas de segunda velocidad. Hemos estado bien en las partes lentas, hemos trabajado duro en este tipo de curvas y hemos encontrado un buen equilibrio. Creo que aquí tenemos una gran oportunidad para volver a ser fuertes.

Fuente: http://f1actual.com/2012/06/maldonado-valencia

Saludos cordiales.

[BlackShark67]

...La pava pues... si allí está...

Estos últimos dias estuve desconectado del mundo motor, de hecho ni siquiera hice significativo seguimiento al desarrollo del último gran premio de F1, sin embargo transcribo tal cual:

PENALIZADO PASTOR MALDONADO TRAS EL INCIDENTE CON HAMILTON

Como era de esperar, el venezolano Pastor Maldonado (Williams) culpó a Lewis Hamilton (McLaren) por su colisión en las etapas finales del Gran Premio de Europa. A poco más de dos vueltas para el final, los neumáticos del piloto de McLaren ya no funcionaban y ambos se tocaron en la curva 13. El incidente fue una reminiscencia de Mónaco 2011, cuando Hamilton atrapó a Maldonado contra las barreras. En esa ocasión fue el coche del inglés el que salió volando pero fue el venezolano quien se retiró. "Trató de sacarme de la pista y luego no me dejó espacio para quedarme y hacer la curva en paralelo", explicó ayer Maldonado a los periodistas en Valencia. "Salté por encima del piano y no pude evitar el accidente. No sé por qué me hizo eso. Yo tenía muy buen ritmo en ese momento. Es difícil decir (de quién es la culpa), pero él intentó un movimiento muy agresivo sobre mí…", se quejó el venezolano. Mientras Hamilton se retiró furioso, Maldonado cayó hasta la P10 con el alerón delantero roto. Por su parte, Lewis Hamilton, declaró: "La verdad es que no sé qué ha pasado… (todo) ha pasado muy rápido… no puedo recordar lo que ha ocurrido. Tomé esa curva, pero no salí de ella". Hamilton reconoció que sus neumáticos estaban en muy malas condiciones. Según el piloto británico, las sensaciones que percibía en el cockpit era como si "tuviera los neumáticos de detrás pinchados". Sin embargo, Lewis no considera que este fuera motivo suficiente como para levantar el pie del acelerador y dejar pasar a Maldonado. "Nunca debes dejar pasar a gente. Debes competir por cada posición que tienes", enfatizó. El incidente fue considerado por las autoridades deportivas de la carrera, quienes citaron a ambos pilotos al concluir la carrera y sancionaron al maracayero “por no reincorporarse a la pista de manera segura” con una penalidad equivalente al “drive through” agregando veinte segundos a su figuración, por lo que pasa al duodécimo puesto, oficialmente, perdiendo el punto que le otorgaba su décimo lugar.

Fuente: http://flash.guiamotor.com/Noticias.asp ... f06%2f2012


FALTÓ SANGRE FRÍA EN LA F1

Pastor Maldonado lo tenía todo para quedarse en el podio del Gran Premio de Europa, en Valencia. A falta de vuelta y media se encontraba en la cuarta posición, con un Lewis Hamilton con problemas en la tercera plaza. Pero al de Maracay le faltó sangre fría para esperar su oportunidad y chocó con el inglés, quedando sin puntos por una sanción.

El venezolano de la Williams terminó en el puesto 12 de la carrera ganada por el español Fernando Alonso (Ferrari), tras el encontronazo con el de la McLaren. Fue castigado, luego de haberse ganado un punto, con 20 segundos menos, terminando sin sumar en el circuito valenciano.

“(Hamilton) intentó ponerme fuera de la pista. No me dejó espacio cuando yo le estaba pasando y no pude evitar el accidente. Creo que debería haber aceptado que iba a ser superado, ya que su McLaren había perdido ritmo”, apuntó el piloto criollo, en un comunicado de prensa difundido por su equipo y que reprodujeron las agencias de noticias.

“No sé por qué hizo eso. Hamilton luchaba demasiado con sus neumáticos y estaba totalmente perdido. En ese momento yo tenía muy buen ritmo. Se trató de un movimiento muy agresivo por su parte”, agregó el volante venezolano, que tiene 29 puntos en la temporada 2012 del automovilismo.

En una de las curvas del circuito valenciano Maldonado intentó sobrepasar por la izquierda a Hamilton, chocándole. Luego del incidente, Pastor perdió el alerón derecho, pero logró culminar la carrera en la décima posición, dejando a Hamilton fuera de combate. Luego de la sanción de la Dirección de Carrera de la Federación Internacional de Automovilismo finalizó en el puesto 12 del gran premio.

“Fue un día difícil en la oficina para nosotros, pero así es la vida, uno tiene que soportar eso”, señaló el inglés a la BBC de Londres. “Como siempre, puse corazón y alma en una carrera como esta. Hay altibajos, así que estoy ansioso por el gran premio (de Gran Bretaña) en Silverstone”.

“La verdad es que no sé qué ha pasado. Ha pasado muy rápido; no puedo recordar lo que ha ocurrido. Tomé esa curva, pero no salí de ella”, afirmó el piloto de la McLaren, que es tercero del Mundial, con 88 unidades.

A pesar de reconocer el mal estado de sus neumáticos, lo que indicaba que le costaría llegar más lejos en la carrera, Hamilton consideró que no tenía motivos para rendirse . “Nunca debes dejar pasar a gente. Debes competir por cada posición que tienes”, indicó, de acuerdo con las agencias internacionales.

En Mónaco, en 2011, ambos pilotos protagonizaron también un accidente, con culpabilidad establecida para el de la McLaren, faltando seis vueltas para la definición de la justa.

Maldonado había salido como tercero en la Pole Position del GP de Europa. Ahora tendrá que esperar al 8 de julio para luchar en el GP de Silverstone, en Inglaterra... la casa de Hamilton.

Fuente: http://www.panorama.com.ve/portal/app/v ... p?id=23663

Saludos cordiales.

[Forzabild]

A bordo del Audi R18 E-Tron Quattro. El carro tiene un motor V6 turbodiesel y un motor eléctrico que se activa al llegar a una curva, el sistema híbrido le da buena eficiencia de combustible y rendimiento lo cual es vital para carreras de 24 horas como Le Mans. El desempeño es cercano a un F1 por lo que exige físicamente a los pilotos los cuales manejan por turnos. La cabina cerrada tiene pasos de aire interno y no le hace falta aire acondicionado a diferencia de sus rivales. Las luces son de tecnología LED de bajo consumo.

[BlackShark67]

Paseando a la cuaima a 250 KM/h --> http://www.liveleak.com/view?i=dd6_1340735425&p=1

Saludos cordiales.

[luis9401]

Paseando a la cuaima a 250 KM/h --> http://www.liveleak.com/view?i=dd6_1340735425&p=1

Saludos cordiales.

250 Km/h? LOL yo si que de verdad soy muy cagon y nunca en mi vida haría eso

[guti696]

Paseando a la cuaima a 250 KM/h --> http://www.liveleak.com/view?i=dd6_1340735425&p=1

Saludos cordiales.

Jajajajaj cdlmaa!! la culebra seguro estaba "oh god que coño hago aqui" xD..

[Demongo]

Paseando a la cuaima a 250 KM/h --> http://www.liveleak.com/view?i=dd6_1340735425&p=1

Saludos cordiales.

La frase de Duke Nukem "I've got balls of steel!" se me vino a la mente cuando vi el video

Saludos!

[BlackShark67]

...Se acerca el GP de F1 Británico en el circuito de Silverstone...

Notas de prensa del casco nuevo --> http://www.eluniversal.com/deportes/for ... inglaterra, http://www.lapatilla.com/site/2012/07/0 ... odetalles/





Ya de por si este es el circuito que promedia las más altas velocidades en toda la temporada, dificil adelantamiento pues requiere de la velocidad de lanzamiento de los bólidos así como del alargue de las frenadas de los mismos para hacer efectivas las mejores oportunidades de adelantamiento.

El piloto Venezolano entonces requerirá de un bólido muy bien balanceado para remontar posiciones, no las tiene todas consigo aunado a que las otras escuderías man mejorado sus maquinas en promedio equilibradas para este GP.

No importando cual sea su lugar en la clasificación, arrancará 10 lugares detrás de ella motivado a la sanción del GP previo. Veamos si el equipo Williams quien corre en su casa se comporta a la altura de las circunstancias.

Galería fotográfica oficiál para el día miércoles --> http://www.formula1.com/gallery/race/20 ... esday.html

Edito:





Resultado oficial de la práctica 1 --> http://www.formula1.com/results/season/2012/872/7145/

Galería fotográfica oficiál para el día jueves --> http://www.formula1.com/gallery/race/20 ... rsday.html

Galería fotográfica oficiál para el día viernes --> http://www.formula1.com/gallery/race/2012/872/

Re-edito:

Resultado oficial de la práctica 2 --> http://www.formula1.com/results/season/2012/872/7146/

Resultado oficial de la práctica 3 --> http://www.formula1.com/results/season/2012/872/7147/

Galería fotográfica oficiál para el día sábado --> http://www.formula1.com/gallery/race/2012/872/

Nota de prensa local --> http://www.el-nacional.com/noticia/4175 ... etana.html





Y ¡zas!, bandera roja, sesión de calificación detenida en la etapa 3.






"FIA race director Charlie Whitign says He's hoping we should get a restart by arround 15:00 hour local time, given the current forecast. So just over 45 minust from now."

La dirección de carrera de la FIA indica que dado lo previsto (imagino que del tiempo) a partir de las 3:00 pm (Hora de Inglaterra) reanudará la clasificación.

A verga, es noticia para los ingleses del team Williams comerse un cambur...


Mientras están asombrados por "Er cambur", sigue la lluvia...






Saludos cordiales.

[Forzabild]

En Silverstone suele llover mucho, veamos que tal le va a Maldonado en estas condiciones.

Gran parte del personal de Williams es de Inglaterra, asi que estan como en casa.

[BlackShark67]

En Silverstone suele llover mucho, veamos que tal le va a Maldonado en estas condiciones...

Ha escampado y los comisarios han barrido la pista, estamos listos para arrancar de nuevo, Maldonado saldrá primero de los pits, acá lo vemos en esta inusual posición...


Luz verde, arrancan nuevamente los bólidos...


Maldonado se ha clasificado de 7mo.


Resultado oficial de la clasificación --> http://www.formula1.com/results/season/2012/872/7148/

Estadística oficial de mejores tiempor por sector de la pista --> http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

Velocidad de punta oficial para esta pista durante la clasificación --> http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html, de acá podemos deducir que el bólido de Raikkönen es el más veloz.

Notas de prensa local --> http://primicias24.com/deportes/pastor- ... verstrone/, http://www.eluniversal.com/deportes/for ... an-bretana, http://www.panorama.com.ve/portal/app/v ... p?id=25227.

Ahora, si no mal recuerdo creo tiene una penalización pendiente del GP pasado para esta largada, veamos que sucede.

Saludos cordiales.

[culomero]

En Silverstone suele llover mucho, veamos que tal le va a Maldonado en estas condiciones...

Ha escampado y los comisarios han barrido la pista, estamos listos para arrancar de nuevo, Maldonado saldrá primero de los pits, acá lo vemos en esta inusual posición...


Luz verde, arrancan nuevamente los bólidos...


Maldonado se ha clasificado de 7mo.


Resultado oficial de la clasificación --> http://www.formula1.com/results/season/2012/872/7148/

Estadística oficial de mejores tiempor por sector de la pista --> http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

Velocidad de punta oficial para esta pista durante la clasificación --> http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html, de acá podemos deducir que el bólido de Raikkönen es el más veloz.

Notas de prensa local --> http://primicias24.com/deportes/pastor- ... verstrone/, http://www.eluniversal.com/deportes/for ... an-bretana, http://www.panorama.com.ve/portal/app/v ... p?id=25227.

Ahora, si no mal recuerdo creo tiene una penalización pendiente del GP pasado para esta largada, veamos que sucede.

Saludos cordiales.

creo que no la penalizacion fue directa al ranking mundial lo bajaron 2 puestos creo

[BlackShark67]

...¡Qué puedo decir!...

Mientras veia la carrera en la vuelta 12 colisionan Maldonado y Pérez, Pérez queda fuera y Maldonado entra a los pits en la vuelta siguiente, la FIA en su sección live timing (http://www.formula1.com) anuncia que accidente será sometido a investigación posterior a la carrera y la escudería Williams confirma que la rueda trasera derecha del bólido de Maldonada sufrió un pinchazo. Buena carrera por demás y Maldonado termina en el puesto 16 a 1 vuelta del vencedor.

La nota oficial referente a este incidente --> http://translate.googleusercontent.com/ ... KgKrv9xVwA

El pentacampeon de la especialidad Juan Manual Fangio (QEPD) en una oportunidad dijo que "para llegar primero, primero hay que llegar", de pana que a pesar que no ha ganado, el compañero de equipo de Maldonado está haciendo mejor su trabajo, al terminar las carreras y acumular puntos.

Es cierto, Pastor maldonado efectivamente no cometió en este gran premio un grave error como Kobayashi quien atropelló personal de los pits, sin embargo sus errores tontos aunque más bien lo seguido es lo que molesta a los compatriotas quienes seguimos este deporte.

El resultado oficial del Gran premio --> http://www.formula1.com/results/season/2012/872/7149/

La galería fotográfica para este domingo --> http://www.formula1.com/gallery/race/2012/872/

Otras notas de prensa --> http://www.eluniversal.com/deportes/for ... ilverstone, http://www.lapatilla.com/site/2012/07/0 ... maldonado/, http://www.eluniversal.com/deportes/for ... de-carrera,http://www.panorama.com.ve/portal/app/v ... p?id=25324.

Editado, notas de hoy lunes --> http://flash.guiamotor.com/Noticias.asp ... f07%2f2012.

Esperemos más comentarios, saludos cordiales.

[BlackShark67]

...Más nuevas del deporte a motor venezolano en el exterior...

Transcrito tal cual:

POPOW LLEGO SEGUNDO EN LA PROTOTIPOS CHALLENGE DE LA ALM

El piloto venezolano Alex Popow en dupla con el inglés Tom Kimber-Smith culminó en el segundo lugar en la categoría Prototipos Challenge en la cuarta válida del campeonato American Le Mans Series que se disputó el sábado en el trazado norteamericano de Lime Rock, en Connecticut, resultado que le permite conservar el primer puesto en la clasificación. Alex Popow, al comando de un Oreca FML09 perteneciente a la escudería Core Autosport, fue el encargado de iniciar la prueba que tuvo una duración de 2 horas con 45 minutos, primer turno de manejo en el que el venezolano ofreció una soberbia demostración en los primeros minutos al avanzar desde el cuarto lugar en su división hasta proyectarse a la primera casilla. La segunda parte de la distancia mostró la cerrada lucha entre Tom Kimber-Smith, compañero del venezolano Popow, frente a los estadounidenses Butch Leitzinger y Colin Braun, trío que se intercambió la vanguardia en varias ocasiones, hasta que a poco del final Leitzinger sufrió un accidente al colisionar con Ferrari de la división GT, percance que dejó a los dos autos de la formación Core Autosport al frente de la clasificación para enrumbarse hacia un categórico 1-2. La pareja Popow-Kimber Smith recorrió 164 vueltas al trazado de 2.3 kilómetros de longitud y cruzó la meta apenas a 6 segundos de la dupla Braun-Bennett, equipo que consiguió su segunda victoria consecutiva e iguala el número de éxitos obtenidos por Alex Popow. El tercer escalón del podio en Lime Rock correspondió a la combinación Duncan Ende. El cuarto podio consecutivo en igual número de presentaciones del anzoatiguense Alex Popow le permitió seguir al frente de la tabla de posiciones de la división Prototipos Challenge al llegar a 77 puntos, mientras Colin Braun y Jonathan Bennett suman 72. La carrera en la localidad de Lakeville culminó en régimen de banderas de precaución y con el vehículo de seguridad en la pista para permitir la recuperación de un vehículo de la clase GT que a falta de 10 minutos para la bandera a cuadros colisionó contra las defensas exteriores de la curva final tras tocarse con la máquina que conducía Tom Kimber-Smith. La quinta ronda de American Le Mans Series en la división Prototipos Challenge proseguirá en dos semanas, el 22 de julio en la pista canadiense de Mosport, cita que marcará la mitad del calendario 2012.

CONTINUA LA PAVA PARA LOS PILOTOS VENEZOLANOS EN LA GP2

Otro fin de semana para el olvido tuvieron los pilotos venezolanos que están compitiendo en la GP2, la antesala de la Fórmula Uno. El caraqueño Rodolfo González no las tuvo todas consigo este fin de semana en las dos pruebas válidas que corrió en Silverstone, ya que este domingo tuvo abandonar en el tercer recorrido al explotar uno de sus cauchos y producir falla en los frenos, luego que el día anterior había sido embestido su auto en la parte trasera que destrozó un alerón por el coche del holandés Daniel De Jong, lo cual lo obligó entrar a pits y perder dos vueltas. Por su parte, al ser impactado violentamente por el mexicano Esteban Gutiérrez mientras el venezolano se ubicaba en el cuarto lugar, Johnny Cecotto Jr tuvo que abandonar a falta de dos curvas para la meta en Silverstone, Inglaterra, escenario este domingo de la fecha número doce de la GP2 Series. Después de cumplir una carrera ejemplar que lo vio remontar desde el séptimo puesto en la formación de salida y luchar por el escalón más bajo del podio, Johnny Amadeus Cecotto vio cómo se le escapaba la oportunidad de concluir en el cuarto puesto al ser embestido por la máquina sin control de Gutiérrez, volante con el que mantuvo un intenso duelo en los giros finales de la prueba. El piloto venezolano de la escudería Barwa Addax no pudo escapar a la racha adversa en las mangas cortas del domingo, al sumar tres carreras seguidas en las que debe abandonar tras recibir el impacto de otro adversario, aunque a diferencia de Mónaco y Valencia donde su retiro fue en las primeras vueltas, en esta ocasión fue con la bandera a cuadros a la vista. En la tabla de posiciones, Johnny Cecotto se mantiene en el noveno lugar con 49 puntos. Finalmente, Giancarlo Serenelli terminó en el puesto 19 en la carrera del sábado y ayer culminó 16, en lo que constituye su mejor actuación en su debut esta temporada de la categoría. La próxima fecha de la GP2 se disputará el 21 y 22 de julio en Hockemheim, Alemania.

Fuente --> http://flash.guiamotor.com/Noticias.asp ... f07%2f2012

[Forzabild]

sin embargo sus errores tontos aunque más bien lo seguido es lo que molesta

Esos errores salen cuando Maldonado esta bajo presión.

El Williams es rápido pero un poco indomable, a veces se le escapa de control.

[LexLuthor]

Esos errores salen cuando Maldonado esta bajo presión.

El Williams es rápido pero un poco indomable, a veces se le escapa de control.

+1

No creo que sean errores tontos.. Si recuerdan bien, al inicio de su carrera, Hamilton se la pasaba de boche en boche..
Supongo que es el ansia de ganar, o de poner el equipo en los puntos, o que no se le escapen tan facil..
Nosotros podemos ver las cosas desde afuera mucho mas calmados, pero habria que ver estando a +/-200 km/h, durante una hora (en el ejemplo de las carreras de los incidentes) aguantando o atacando (dependiendo del caso), para de verdad saber si tomariamos las mismas decisiones o no.. En lo particular, estaba a las 8 y media de la mañana gritando como un loco cuando intento la pasada a Hamilton.. Y yo creo que no hizo nada malo..
Se que muchos diran que para eso esta él ahi, por su experiencia.. Pero hay que recordar que los que estan ahi tambien son unos tipos que lo van a dar el todo por el todo, incluyendo como hizo Hamilton en Monaco cuando saco a Pastor de la manera mas estupida.. Y es un campeon mundial..

En definitiva, si, a lo mejor Pastor debe madurar su comportamiento en esas situaciones.. Pero recien esta temporada es que se le ve el queso a la tostada en cuanto al rendimiento del carro.. La pasada fue nula.. Sino, hay que recordar la alzada en hombros que 2 campeones mundiales le hicieron cuando gano, cosa que (en lo particular) no veia desde hace ya un muuuuy buen tiempo en la F1.. Eso es en reconocimiento a su calidad..

Para mi, ha estado salao..

Saludos cordiales..

[BlackShark67]

Esos errores salen cuando Maldonado esta bajo presión.

+1

Nosotros podemos ver las cosas desde afuera mucho mas calmados, pero habria que ver estando a +/-200 km/h...

+1, ambos comentarios correctamente acertados, sin embargo ese su trabajo, está preparado para hacer eso y los errores los está pagado muy caro en puntos que deja de alcanzar, las multas, jodax, las pagamos nosotros

...Pastor debe madurar su comportamiento en esas situaciones... recordar la alzada en hombros que 2 campeones mundiales le hicieron cuando gano, cosa que (en lo particular) no veia desde hace ya un muuuuy buen tiempo en la F1.. Eso es en reconocimiento a su calidad...

+1, sin dicusión, pero igualito debe hecharle bola.

Mas comentarios publicados hoy --> http://www.eluniversal.com/blogs/formul ... inglaterra.

Edito:

Piloto venezolano se monta en el podio en Canadá (Transcrito tal cual).

MAURIZIO SCALA SUBIO AL PODIO EN LAS CALLES DE TORONTO

El piloto venezolano Maurizio Scala arribó en el tercer puesto en la décima válida del Ferrari Challenge Norteamérica, carrera que se disputó el domingo en el trazado urbano de Toronto, en Canadá, competencia en la que además registró su debut absoluto en una pista citadina. El experimentado Maurizio Scala, al comando de un Ferrari 458 en la “Copa Shell”, completó en la provincia de Ontario una actuación muy sólida al ubicarse sexto en la primera batería efectuada el sábado y segundo en la prueba dominical. Scala cruzó la meta en el cuarto lugar absoluto, victoria que en la división mayor conocida como “Trofeo Pirelli” se llevó Onofrio Triarsi, seguido del canadiense Frank Fusillo, quien se impuso en la “Copa Shell”, seguido de la dupla venezolana José Luis Valera-Maurizio Scala, trío que pertenece a la formación Ferrari of Fort Lauderdale. Para Scala, el de Toronto fue su segundo podio de la temporada tras el obtenido en Laguna Seca, California, y con los puntos sumados en las calles de Toronto llega a 53 que le permiten avanzar al octavo peldaño en la clasificación general que comanda el canadiense Damon Oakley con 143 unidades. La sexta fecha del Ferrari Challenge Norteamérica se disputará el venidero 20 y 21 de julio en el trazado Lime Rock Park, en Connecticut, Estados Unidos.

Fuente: http://flash.guiamotor.com/Noticias.asp ... f07%2f2012

Saludos cordiales.